Данни и оборудване
BMW F 800 GS
Новият BMW F 800 GS е твоят спътник за спонтанни пътувания с приятели или сам. Оборудван с многобройни функции и иновативни решения, мотоциклетът е перфектната универсална машина, с която можеш във всеки един момент да се отправиш на откривателско пътешествие. Научи тук всичко за техническите данни и серийното оборудване.
Двигател
Номинална мощност
64 kW (87 hp) at 6.750 rpm, OE power reduction: 35 kW (48 hp) at 5.500rpm
Система за изчистване на отработените газове
3-пътен катализатор с регулиране
Тип
Двуцилиндров четиритактов двигател с водно охлаждане, с четири задействани от клапанна кобилица клапана на цилиндър, два горни разпределителни (гърбични) вала и сух картер
Отвор x дължина на хода
86 mm x 77 mm
Работен обем
895 куб.см
Коефициент на компресия
13,1 : 1
Подготовка на гориво
Електронно впръскване във всмукателния колектор/цифрово управление: BMS-O с E-Gas .
Стандарт за отработени газове
EU 5
Макс. въртящ момент
91 Nm at 6,750 rpm, power reduction: 70 Nm at 4,500 rpm
Ходови характеристики/разход
Разход на 100 km съгласно WMTC
4,3 l
Вид гориво
Супер безоловен (макс. 15% етанол, E15), 95 RON, 90 AKI
Максимална скорост
190 км/ч (SA намаляване на мощността 35 kW: 161 км/ч)
Електрическа система
Акумулатор
12 V / 9 Ah, необслужваем
Генератор
Permanent magnet alternator with 420 W (nominal power)
Предаване на сила
Съединител
Многодисков в маслена баня, Anti Hopping
Скоростна кутия
Шестстепенна зъбна скоростна кутия, вградена в корпуса на двигателя
Вторично задвижване
Безкрайна верига с Х-пръстени със затихване в обратна посока в главината на задното колело
Ходова част/спирачки
Рама
Стоманена рама от мостов тип, изпълнена в монококова конструкция
Задвижване на предно колело/пружинни елементи
Телескопична вилка, диаметър 41 мм
Ъгъл на кормилната колона
63°
Колела
Алуминиеви лети колела
Размер на предната джанта
2,50 x 19"
Размер на задната джанта
4,25 x 17"
Предни гуми
110/80 R19
Задни гуми
150/70 R17
Предна спирачка
Двудискова спирачка, спирачни дискове на плаваща опора, диаметър 305 mm, 2-бутален спирачен апарат
Задна спирачка
Еднодискова спирачка, диаметър 265 mm, еднобутален спирачен апарат
ABS
BMW Motorrad ABS
Инерционен ход
106.1 mm
Междуосово разстояние
1,556 mm
Задвижване на задно колело/пружинни елементи
Aluminum twin-sided swingarm, central spring strut, rebound damping adjustable
Размери/Тегло
Височина на седалката при собствено тегло на превозното средство
815 mm (SA ниско окачване: 760 mm, SA седалка много ниска: 780 mm, SZ седалка ниска: 790 mm, SA комфортна седалка: 830 mm, SZ рали седалка: 845 mm)
Дължина на разкрачката при собствено тегло на превозното средство
1830 mm (SA ниско окачване: 1730 mm; SA седалка много ниска: 1770 mm; SZ седалка ниска: 1790 mm; SA комфортна седалка: 1870 mm; SZ рали седалка: 1890 mm)
Полезен обем на резервоара
15 l
от тях – резерва
ок. 4 l
Височина
1225 mm (над ветрозащитния щит, при собствено тегло DIN)
Собствено тегло в готовност за движение, напълно зареден с гориво
227 kg
1)
Допустимо общо тегло
440 kg
Допълнителен товар (при серийно оборудване)
213 kg
Дължина
2,296 mm (over license plate holder)
Ширина
910 mm (without accessories)
1) Съгласно Регламент (ЕС) 168/2013 с цялото оборудване, със серийно оборудване и зареден с мин. 90% от полезния обем на резервоара.
Оборудване
Серийно оборудване
- 6,5“ TFT цветен дисплей, вкл. BMW Motorrad Connectivity
- BMW Motorrad ABS Pro
- Dynamic Traction Control DTC
- Режими на каране Rain/Road
- Защита за ръцете
- Отопляеми ръкохватки
- LED фарове, вкл. дневни светлини
- LED мигачи
- 12-волтов контакт и USB вход
- Регулируем лост на ръчната спирачка и лост на съединителя
Допълнително оборудване
- Dynamic ESA
- Режим на шофиране Pro (Dynamic/Enduro)
- Асистент за скорости Pro
- Keyless Ride
- Система за контрол на налягането в гумите RDC
- Интелигентно спешно повикване
Специални аксесоари
- Багажна система Vario
- Раница за резервоара
- Защита на двигателя
- регулируем лост на крачна спирачка
- Повдигания на кормилото
- висок ветрозащитен щит
- BMW Motorrad ConnectedRide Navigator
- и още много
+ Прочети още
