Данни и оборудване
BMW R 1300 GS
BMW R 1300 GS въплъщава чистата същност на GS Spirit. Сравнително ниското му тегло, съчетано с мощния боксерен двигател 145 к.с. и впечатляващия работен обем от 1300 ccm, го превръща в стандарт за всички модели от сегмента на големите туристически ендуро мотори. Целта на разработката беше максималното намаляване на размера вместо постоянното му увеличаване. Резултатът: неповторимо управление. Въпреки неголямата си сложност, серийно той вече е по-широко оборудван от всякога. Научете тук всичко за техническите данни и богатото оборудване.
Двигател
Номинална мощност
107 кВт (145 к.с.) при 7,750 об/мин
Система за изчистване на отработените газове
3-пътен катализатор с регулиране
Тип
Въздушно/течно охлаждан четиритактов плосък двойноцилиндров двигател с двойни горен и веригови разпределителни валове (BMW ShiftCam) и балансови зъбни колела
Отвор x дължина на хода
106.5 mm x 73 mm
Работен обем
1,300 cc
Макс. въртящ момент
149 Нм при 6,500 об/мин
Коефициент на компресия
13,3 : 1
Подготовка на гориво
Електронно впръскване във всмукателния колектор
Стандарт за отработени газове
EU 5+
Ходови характеристики/разход
Максимална скорост
над 200 кч/ч
Разход на 100 km съгласно WMTC
4.8 l
Емисии на CO2 съгласно WMTC
110 g/km
Вид гориво
Супер безоловен, 95 ROZ/RON; адаптивно управление на горивното качество, 91-98 ROZ/RON
Електрическа система
Генератор
Трифазен алтернатор с 650 W (номинална мощност)
Акумулатор
12V / 14 Ah, неизискваща техническо обслужване батерия AGM
Предаване на сила
Съединител
Мокър съединител, Anti Hopping, хидравлично задействан
Скоростна кутия
Шестстепенна скоростна кутия с кукично превключване
Вторично задвижване
Карданен механизъм
Система за предотвратяване на буксуването на колелата
BMW Motorrad DTC
THE PACESETTER #SPIRITOFGS
Ходова част/спирачки
Рама
Концепция на рамата в две части, съставена от основна рама и завинтена към нея задна рама, поддържащ двигател
Задвижване на предно колело/пружинни елементи
BMW Motorrad EVO-Telelever, кормилна уредба с изолиран наклон чрез гъвкав елемент, централен амортисьор
Задвижване на задно колело/пружинни елементи
BMW Motorrad EVO-Paralever, отливане на алуминиево единично маятниково рамо, трансверсално свързани лагери на маятника, централна WAD пружинна касета, пълно регулируемо предварително натоварване на пружината
Ход на амортисьора отпред/отзад
190 mm / 200 mm
Междуосово разстояние
1518 mm
Инерционен ход
112 mm
Ъгъл на кормилната колона
63.8 °
Колела
Алуминиеви лети колела
Размер на предната джанта
3,00 x 19"
Размер на задната джанта
4,50 x 17"
Предни гуми
120/70 R19
Задни гуми
170/60 R17
Предна спирачка
Двоен дисков спирачка, полуплаващи спирачни дискове, диаметър 310 мм, радиален спирачен апарат с 4 бутала
Задна спирачка
Единична дискова спирачка, диаметър 285 мм, плаващ апарат с 2 бутала
ABS
BMW Motorrad пълна интегрална ABS Pro (оптимизирана за ъгъл на наклон)
Размери/Тегло
Височина на седалката при собствено тегло на превозното средство
850 mm
Дължина на разкрачката при собствено тегло на превозното средство
1,900 mm
Полезен обем на резервоара
19 l
от тях – резерва
ок. 4 l
Дължина
2,212 мм (над калник)
Височина
1,406 мм (над предното стъкло)
Ширина
1,000 мм (над предпазната ръкохватка)
Собствено тегло в готовност за движение, напълно зареден с гориво
237 kg
1)
Допустимо общо тегло
465 kg
Допълнителен товар (при серийно оборудване)
228 kg
1) Според насоката (ЕС) 168/2013 с всички работни течности, със стандартно оборудване и заредено с минимум 90% от капацитета на използваемия резервоар за гориво.
Оборудване
Серийно оборудване
- TFT дисплей с BMW Motorrad Connectivity
- Матрични LED фарове
- Дневни светлини
- Динамична система за предотвратяване на буксуването на колелата (DTC)
- Напълно интегрална ABS Pro на BMW Motorrad
- 4 режима на шофиране (Eco, Rain, Road, Enduro)
- Hill Start Control (HSC)
- Dynamic Brake Control (DBC)
- Dynamic Cruise Control (DCC)
- Управление на въртящия момент на двигателя (MSR)
- Система за контрол на налягането в гумите (RDC)
- KeylessRide
- Отопляеми ръкохватки
- Място за зареждане на смартфон с USB гнездо за зареждане
- Протектор за ръцете с вградени индикаторни светлини
Допълнително оборудване
- DSA (електронно окачване с компенсация на натоварването и регулиране на пружината)
- Адаптивно регулиране на височината на превозното средство
- Подгряване на седалките на водача и пътника
- Headlight Pro
- Допълнителни LED фарове
- Riding Assistant
- Стоманените джанти Enduro
- Централно заключване
Специални аксесоари
- Багажна система Vario
- Раница за резервоара
- Ендуро защита на дъното
- Ендуро предпазител за фарове
- Ветрозащитен щит, тониран
- Предпазител на капака на цилиндровата глава
- и още много
+ Прочети още
